Primer viaje de Colón a las Indias
10 Diciembre 2009
Etiquetas: Castilla • Colón • Descubrimiento • Expediciones • Reyes Católicos • siglo XV

En la mañana del 3 de agosto de 1492 las tres naves castellanas partieron del puerto de Palos en dirección a las Islas Canarias. Tras un apacible viaje el 9 de agosto arribaron a La Gomera donde se realizaron diversas reparaciones y los últimos aprovisionamientos con vistas a la parte más dura del trayecto.
Cólon, según sus cálculos, sabÃa que antes de llegar a Catay (China), la cual situaba a unos 6500 kilómetros al oeste de las Islas Canarias, se encontrarÃa con las islas de Cipango (Japón), unos 2100 kilómetros más cercanas. Y que llegarÃa a estas siguiendo la misma latitud, es decir, navegando en lÃnea recta hacia el oeste. Antes de partir le comunicó a su tripulación que el viaje serÃa de unas  750 leguas castellanas (los 6000 km referidos anteriormente).
Las reparaciones y aprovisionamientos les tuvieron entretenidos en las Canarias hasta el 6 de septiembre en que por fin parten hacia lo desconocido. Pocos dÃas después Colón comienza a apuntar en el libro de navegación oficial menos millas de las realmente recorridas. Este truco lo empleó para tener un margen de error suficiente en sus cálculos con la intención de que la tripulación creyese que habÃan recorrido menos distancia de la real. Aunque esta idea es un poco burda, ya que marineros experimentaros como MartÃn Alonso Pinzón, Vicente Yáñez y Juan de la cosa, que capitaneaban las dos carabelas, no creo que cayesen en tan sencillo truco.
Las naves fueron empujadas suavemente por los vientos alisios hasta llegar a los lÃmites del mar de los Sargazos donde vieron abundantes concentraciones de algas (Sargazo) flotando, incluso con pequeños animales en ellas, lo que les hizo creer que se encontraban cerca de tierra. No fue hasta el 25 de septiembre cuando MartÃn Alonso Pinzón dijo avistar tierra, pero resultaron ser nubes bajas. En dicha fecha se habÃan superado los 4500 kilómetros de viaje, por lo que las islas preasiáticas ya debÃan de estar a punto de aparecer en el horizonte.
El 7 de octubre a petición de MartÃn Alonso y tras observar un vuelo de aves ordenó cambiar el rumbo para colocarse en el paralelo 24 lo que les llevarÃa a encontrarse con las Bahamas; si hubieran seguido sobre el plan establecido habrÃan llegado a la penÃnsula de Florida.
Estuvieron viendo hierba durante varios dÃas más hasta el dÃa 8 de octubre en que desapareció súbitamente. HabÃan conseguido atravesar la barrera de los Sargazos.
Ya llevaban más de un mes de travesÃa y aún no habÃan encontrado tierra, la marinerÃa comenzó a ponerse nerviosa y a solicitar la vuelta a España. Colón, que estaba seguro de que iban a encontrarla muy pronto, les pidió que aguantasen tres dÃas más y que si no encontraban tierra se volverÃan. Pero en ningún caso hubo un motÃn a bordo, tan sólo divagaciones y algunas quejas.
El 11 de octubre ya vieron signos evidentes de tierra en el mar y en la madrugada del dÃa 12 Colón dijo ver una lucecilla lejana que se movÃa en la oscuridad. Al amanecer del dÃa siguiente el marinero de la Pinta, Rodrigo de Triana, dio el aviso de tierra, pero Colón se asignó el premio prometido por los Reyes Católicos, 10.000 maravedÃes para el que primero avistase tierra, alegando el cuento de la lucecilla.
Atracaron en una pequeña isla llamada por los nativos Guanahanày fue bautizada por Colón como San Salvador, nombre que conserva actualmente a pesar de que las mayorÃas islas del entorno tienen nombres ingleses.
El continente americano habÃa sido visto oficialmente por primera vez por europeos, es decir, de forma absolutamente accidental se habÃa descubierto un nuevo continente, un nuevo mundo, América.
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Genial el artÃculo, vaya nunca pense que fueran las Bahamas, curioso, y también curioso que no hiciera el fuerte Navidad en Cuba que estaba más cerca de las Bahamas y es una isla mayor que Santo Domingo, excelente la información, acias por el trabajo.
saludos.
hola como estas